考查对动力车转向架传动方式中空心轴弹性驱动具体形式的掌握。
根据时速160km动力集中动车组动力车转向架的设计，其传动方式包括单侧斜齿轮空心轴弹性驱动和双侧六连杆空心轴弹性驱动。这两种传动方式各有特点，都能实现动力的有效传递和缓冲，保证列车运行的平稳性和可靠性。